Elektrische palletstapelaars vinden uitgebreide toepassingen in diverse industriële omgevingen, zoals fabriekswerkplaatsen, magazijnen, distributiecentra, circulatiecentra, havens, stations en luchthavens. Ze spelen een cruciale rol bij het efficiënt laden, lossen en hanteren van gepalletiseerde goederen in cabines, rijtuigen en containers. Deze apparatuur is een essentieel hulpmiddel bij het faciliteren van pallet- en containertransport, waardoor het onmisbaar is bij verschillende logistieke operaties.
Elektrische palletstapelaars dienen als gangbare apparatuur in fabriekswerkplaatsen, magazijnen, distributiecentra, circulatiecentra, havens, stations, luchthavens en soortgelijke omgevingen. Dankzij hun veelzijdigheid kunnen ze door cabines, rijtuigen en containers navigeren, waardoor het laden, lossen en verplaatsen van gepalletiseerde goederen effectief wordt beheerd. Deze apparatuur is een essentieel onderdeel bij zowel pallet- als containertransport.
Aan de andere kant omvatten stapelaars een reeks wielvoertuigen die worden gebruikt voor het laden, lossen, stapelen en transporteren van gepalletiseerde goederen over korte afstanden.
Productenspecificatie
Belangrijkste parameters van CDD Stacker |
||||
Basisparameters |
1 |
Product Model |
|
CDD |
|
2 |
Rijmodus |
|
Elektrisch |
3 |
Manier van handelen |
|
Staand model |
|
4 |
Nominale belasting |
Q kg |
1000, 1500, 2000 |
|
5 |
Laadcentrum |
C mm |
500 |
|
6 |
Asbasis |
J mm |
1480 |
|
7 |
Eigen gewicht (exclusief batterij) |
kg |
680 |
|
Wiel |
1 |
Band |
|
PU-wiel |
2 |
Afmetingen aandrijfwiel |
mm |
∅250×80 |
|
3 |
Grootte van voorwiel |
mm |
∅80×70 |
|
4 |
Afmetingen balanswiel |
mm |
∅125×50 |
|
5 |
Aantal wielen (voor/achter) (x= aandrijfwiel) |
|
1x+2/4 |
|
6 |
Spoor voorwiel |
mm |
510 |
|
7 |
Spoor achterwiel |
mm |
620 |
|
Basisafmeting |
1 |
Totale hoogte (wanneer de vork het laagst is) |
h1mm |
2080 |
2 |
Totale hoogte (wanneer de vork het hoogst is) |
h2mm |
3380 |
|
3 |
Hefhoogte |
h3mm |
3000 |
|
4 |
Vrije hefhoogte |
h4 mm |
0 |
|
5 |
Grondhoogte vork (wanneer de vork het laagst is) |
h5mm |
85 |
|
6 |
Grondhoogte van de bedieningshendel (maximaal / minimaal) |
h6 mm |
1450/1020 |
|
7 |
Totale lengte |
L1mm |
2030 |
|
8 |
Afstand van het voorste uiteinde van de vork tot het voorste deel |
L2 mm |
1000 |
|
9 |
Totale breedte |
b1 mm |
860 |
|
10 |
Afmetingen vork (metalen plaat) |
s/e/Imm |
160*50*1000 |
|
11 |
Buitenbreedte van vork |
b3 mm |
680/550 |
|
12 |
Minimale bodemvrijheid |
m mm |
35 |
|
13 |
Breedte van het haakse stapelkanaal bak 1.000x1.200 (1.200: langs vorkrand) |
As mm |
2500 |
|
14 |
Draaicirkel |
R mm |
1800 |
|
Eigendom |
1 |
Rijsnelheid vollast/onbelast |
km/u |
4,5/5,5 |
2 |
Hefsnelheid vollast/onbelast |
mm/sec |
50/100 |
|
3 |
Daalsnelheid vollast/onbelast |
mm/sec |
140/135 |
|
4 |
Het maximale klimvermogen bij volledige belasting/onbelast |
% |
5,0/8,0 |
|
5 |
Remmodus |
|
Elektromagnetische rem |
|
Motor |
1 |
Motorvermogen aandrijven |
kW |
1.5 |
2 |
Motorvermogen opheffen |
kW |
2.2 |
|
3 |
Accuspanning/capaciteit |
V/Ah |
24/120/210 |
|
4 |
Gewicht van de krachtcel |
kg |
70/195 |
Functie en toepassing
Elektrische palletstapelaars verwijzen naar verschillende vrachtwagens op wielen voor het laden en lossen, stapelen, stapelen en transport over korte afstanden van gepalletiseerde goederen.
Productendetails
De vorken van de apparatuur zijn gemaakt van mangaanstaal, bekend om zijn uitzonderlijke taaiheid en duurzaamheid. Deze vorken zijn aan de onderkant versterkt met verstijvingen, waardoor ze robuuster zijn bij langdurig gebruik.
In de vork bevinden zich verstelbare schroeven voor aanpassing. Bovendien biedt de vorktuimelaar, bestaande uit een gegalvaniseerde massieve staaf, robuuste sterkte, weerstand tegen roest en verhoogde duurzaamheid, waardoor langdurige betrouwbaarheid wordt gegarandeerd.
Het wielframe is nauwkeurig gegoten voor verbeterde stabiliteit tijdens gebruik, waardoor betrouwbare prestaties worden gegarandeerd.
Door gebruik te maken van polyurethaan (PU) wielen profiteert de apparatuur van hun geluidsabsorberende eigenschappen, waardoor een stillere werking ontstaat.
Het deurkozijn is gemaakt van echt C-vormig staal en mangaanstaal en is versterkt met verstevigingsribben, waardoor vervorming en breuk worden voorkomen en de duurzaamheid wordt verlengd.
De gebruikte ketting is van nationale standaardkwaliteit en is uitvoerig getest op robuustheid en sterkte om zware belastingen te weerstaan.
De oliecilinder is uitgerust met afgedichte olieleidingen, waardoor er geen olie- of luchtlekkage ontstaat, wat de onderhoudsprocedures vereenvoudigt.
Motor en lader Uitgerust met hoogwaardige merkaccu's, speciale accu's voor elektrische heftrucks. Het kan 5-7 uur continu werken. De werktijd van de batterij varieert enigszins, afhankelijk van het specifieke draagvermogen.
De buitenhoes maakt gebruik van een integraal vormproces, met een versterkingslaag aan de buitenkant, die niet gemakkelijk te vervormen en van kleur te veranderen is.
Onze apparatuur is voorzien van een handvat dat zich onderscheidt van de dunne handgrepen die vaak op de markt verkrijgbaar zijn en die gevoelig zijn voor breuk. Onze handgreep is op unieke wijze vervaardigd met behulp van een speciale mal, waardoor robuustheid en duurzaamheid worden gegarandeerd. Het integreert een schakelknop, een claxonknop, bedieningselementen voor het verstellen van de vorken voor heffen en dalen, en een antibotsingsschakelaar. Deze opstelling biedt niet alleen gemak, maar vergroot ook de veiligheid tijdens het gebruik.